名稱：LYJ68型垃圾壓實(shí)中轉(zhuǎn)站
1.工藝流程
垃圾處理垃圾由人力三輪車或機(jī)動(dòng)三輪車收案運(yùn)至中轉(zhuǎn)站內(nèi)，卸人位于地平下的混凝土構(gòu)造的壓縮腔。壓縮腔的頂部敞開(kāi)，內(nèi)置一鋼制垃圾容器。垃圾容器的前后側(cè)及頂部敞開(kāi)，與壓縮腔吻合; 容器的頂部與一金屬框架固定在一起，金屬框架位于垃圾壓縮腔的外部邊緣的地面上，框架的四角有觸臂與壓縮腔周圍的四根鋼立柱相連，并可沿立柱上下移動(dòng)。壓塊裝置共有兩個(gè)油缸，一為壓塊用，另一為推料用。壓縮腔內(nèi)的容器裝滿垃圾后，位于壓縮腔上方的壓塊在油缸推動(dòng)下向下運(yùn)動(dòng)，將垃圾壓實(shí)，壓力為610 kN。垃圾壓實(shí)后體積減小，使壓縮腔上部留出部分空間，然后再往壓縮腔內(nèi)卸人垃圾，裝滿后再壓縮，如此反復(fù)幾次后，壓實(shí)后的垃圾塊充滿整個(gè)容器。這時(shí)，用鏈條把壓塊與垃圾容器上部邊沿的框架聯(lián)結(jié)，壓塊向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)垃圾塊及其容器上升至裝車高度。隨后，啟動(dòng)推料裝置，垃圾塊被推人車廂內(nèi)，運(yùn)至填埋場(chǎng)處置。壓縮后的垃圾塊體積為 1.8mx1.6mx0.8m=2.3砰，重量一般為2t左右，最大可達(dá)2.5 t。壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的滲瀝水從壓縮腔底部排出后進(jìn)人城市污水管道。
了‘.火 3.使用情況分析: 該中轉(zhuǎn)站內(nèi)設(shè)備簡(jiǎn)單、實(shí)用，不需要像其他類似工作原理的垃圾壓塊機(jī)那樣配置上送料機(jī)構(gòu)。不需要送料機(jī)構(gòu)，省去了貯料倉(cāng)和送料油缸及機(jī)座等。被壓實(shí)的垃圾塊盛納于壓縮腔內(nèi)的鋼制容器內(nèi)，利用輔助機(jī)構(gòu)將壓頭和容器連接在一起，依靠壓頭的向上運(yùn)動(dòng)，將容器和垃圾塊一起提升到裝車高度，再由推料油缸將垃圾塊由容器內(nèi)推到運(yùn)輸車的車廂內(nèi)。省去了壓縮腔的端門機(jī)構(gòu)及端門開(kāi)啟機(jī)構(gòu)所以該設(shè)備只需兩只油缸及機(jī)座，操作控制也簡(jiǎn)單得多。垃圾壓塊機(jī)的壓頭自上而下將壓縮腔內(nèi)垃圾壓實(shí)，成塊過(guò)程一般需要蘭個(gè)壓實(shí)行程，實(shí)際證明，使用這樣壓實(shí)垃圾的方法可以將松散垃圾壓實(shí)成塊。垃圾塊的容重可達(dá)0.85 t/m3以上。
該設(shè)備的主要問(wèn)題是，在作業(yè)過(guò)程中，用人力車收集來(lái)的垃圾在壓縮腔的寬度方向((1.6 m 處)從兩側(cè)倒人鋼制容器內(nèi)，由于面積大，每次倒人的垃圾不可能均布于容器，故在作業(yè)時(shí)需人工扒平。
垃圾在壓實(shí)過(guò)程產(chǎn)生的滲瀝水未經(jīng)處理就直接排放，應(yīng)進(jìn)行改進(jìn)。 垃圾壓實(shí)的程度是由壓實(shí)油缸的工作壓力來(lái)控制的，而垃圾塊的最后成形尺寸與往鋼制容器內(nèi)加人的垃圾量(體積)有關(guān)，所以垃圾塊的最后成形尺寸(指垃圾塊高度尺寸)是在一定范圍內(nèi)變動(dòng)的，而變動(dòng)大小與站內(nèi)工人的操作直接有關(guān)。
該中轉(zhuǎn)站作業(yè)過(guò)程中是不封閉的。
該形式中轉(zhuǎn)站設(shè)備簡(jiǎn)單，占地面積小，操作簡(jiǎn)便，垃圾壓縮效果好，在加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、污水治理后作為一種中小型生活垃圾中轉(zhuǎn)站的形式可以參照選用。
建于泰興市四牌樓的LYJ68型壓實(shí)垃圾中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)運(yùn)輸垃圾塊的運(yùn)輸車是采用加蓋的自卸車。
